Jak wymienić zacisk hamulca tarczowego

image1

Generalnie zaciski hamulcowe są bardzo niezawodne i wymagają wymiany dużo rzadziej niż klocki i tarcze, ale jeśli musisz wymienić jeden, oto jak to zrobić!

Istnieje wiele różnych mocowań hamulców, ale w większości przypadków samochody są wyposażone w jednotłoczkowe zaciski przesuwne, które zazwyczaj montuje się w ten sam sposób.Zacisk jest połączony z nośnikiem, który jest połączony z piastą samochodu.Chociaż zaciski można wymieniać pojedynczo, klocki i tarcze zawsze należy wymieniać parami na całej osi.

Nie próbuj zmieniać zacisku, chyba że albo wiesz, co robisz, albo masz fachowy nadzór.Nie możesz ryzykować z żadnym elementem układu hamulcowego samochodu.

- 01 -

Bezpiecznie podnieś pojazd za pomocą stojaków na osie i klinów pod koła, a następnie usuń drogę.koło.

image2

- 02 -

Bagażnik jest zwykle przykręcony do piasty za pomocą dwóch śrub, które można pozostawić na miejscu, jeśli zmieniasz tylko zacisk – ale będą musiały zostać usunięte, jeśli zmieniasz również tarczę.

image3

- 03 -

Zacisk jest mocowany do nośnika za pomocą dwóch śrub, zwykle z łbami imbusowymi, które zabezpieczają parę ślizgających się kołków w korpusie zacisku.

image4

- 04 -

Odkręcając śruby imbusowe, będziesz w stanie ostrożnie oderwać zacisk od tarczy.Może być trudny do usunięcia, więc bądź ostrożny, jeśli używasz drążka do podważania.

image5

- 05 -

Po zdjęciu zacisku klocki wysuną się – często są utrzymywane na miejscu za pomocą klipsów.

image6

- 06 -

Przewód hamulcowy należy ostrożnie zdjąć z zacisku.Będziesz potrzebować pojemnika, aby zebrać płyn hamulcowy, który się rozleje (nie bierz tego na lakier).

image7

- 07 -

Z nowym zaciskiem upewnij się, że tłok zostanie wepchnięty z powrotem do cylindra za pomocą pary szczypiec do pomp wodnych, zacisku G lub podobnego.Tylne tłoki są często typu „podciągniętego do tyłu” i muszą być wepchnięte z powrotem do cylindra za pomocą narzędzia do cofania hamulca.Są tanie w zakupie i łatwe w użyciu.

image8

- 08 -

Klocki można następnie ponownie zamontować na zacisku (za pomocą wszelkich niezbędnych zacisków lub kołków) i zacisku zamontować na nośniku.

image9

- 09 -

Zamontuj śruby przesuwne zacisku i sprawdź, czy są w dobrym stanie i przesuwają się płynnie.

image10

- 10 -

Zakręć piastą i upewnij się, że zaciski są prawidłowo umieszczone nad tarczą, bez zakleszczeń (należy się spodziewać lekkiego zakleszczenia).

6368 Mazda MX5 0501.JPG

- 11 -

Po dokręceniu wszystkich śrub przewód hamulcowy należy ponownie przymocować, a zacisk odpowietrzyć w celu usunięcia powietrza.

image12

- 12 -

Postępuj zgodnie ze zwykłą procedurą odpowietrzania (za pomocą jednoosobowego zestawu do odpowietrzania lub z pomocą asystenta, upewniając się, że zbiornik płynu hamulcowego jest napełniony do prawidłowego poziomu.

6368 Mazda MX5 1201.JPG

- 13 -

Sprawdź wszystkie śruby przed ponownym zamontowaniem koła i dokręceniem śrub/nakrętek koła do określonego poziomu.

image14

- 14 -

Należy pamiętać, że pedał hamulca może wymagać kilku „pompek”, aby zetknąć klocek z tarczą.Jedź ostrożnie i upewnij się, że hamulce działają prawidłowo.

image15